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澳门威尼斯娱乐城官网:4月中国召回近68万辆汽车:逾九成祸起高田

时间:2018-5-1 21:22:09  作者:  来源:  浏览:2  评论:0
内容摘要:值得注意的是,4月因高田问题气囊共发布了10次汽车召回公告。其中,东风汽车召回27.49万辆东风日产汽车,一汽丰田召回29.45万辆汽车,仅这两家企业的召回总量就达到了56.94万辆。此外,斯巴鲁、三菱汽车、沃尔沃等车企也因同样的原因召回数量不等的汽车。  对此,上述车企均表示,...
  值得注意的是,4月因高田问题气囊共发布了10次汽车召回公告。其中,东风汽车召回27.49万辆东风日产汽车,一汽丰田召回29.45万辆汽车,仅这两家企业的召回总量就达到了56.94万辆。此外,斯巴鲁、三菱汽车、沃尔沃等车企也因同样的原因召回数量不等的汽车。
  对此,上述车企均表示,将为召回范围内的车辆免费更换所涉及的安全气囊零部件,以消除安全隐患。
  虽然高田公司已于2017年6月向法院申请破产保护,但问题气囊给全球汽车行业投下的阴影仍未散去,相关汽车召回事件翻篇还遥遥无期。
  国家质检总局执法督查司司长严冯敏此前表示,截至2017年12月28日,因高田气囊事件,全国共38家汽车企业实施召回126次,涉及车辆1951.6万,是近年来召回数量最多的召回活动。
  进入2018年,高田问题气囊事件仍在持续发酵。1-3月,捷豹路虎、雷克萨斯、特斯拉、本田、法拉利、宝马、克莱斯勒等7个品牌累计发布过10次涉及高田问题气囊的召回公告,共计召回汽车45.88万辆,占到一季度召回量的14.35%。
  据中国经济网报道,全国乘联会副秘书长崔东树表示,因为高田气囊单一零部件而发生的大规模召回,体现了每一个单独零部件在越来越复杂的车身整体中的重要程度;高田气囊事件不仅在国内,在全球都是一起恶性的产品质量问题事件。另据证券日报报道,因批量过大,多家厂商采取分批召回模式,高田“问题气囊”的召回工作恐将延至2019年。

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